Bisherige Folgen:
- Wie viele Ladesäulen hat Deutschland? Teil 1
- Wie viele Ladesäulen hat Deutschland? Teil 2
- Wie viele Ladesäulen hat Deutschland? Teil 3
- Wie viele Ladesäulen hat Deutschland? Teil 4
- Wie viele Ladesäulen hat Deutschland? Teil 5
- Wie viele Ladesäulen hat Deutschland? Teil 6
Diese Woche erschien die neue Ladesäulenliste der Bundesnetzagentur, datiert mit 1. Januar 2022. So viel gleich vorweg: Es gibt einige Überraschungen!
Die erste Überraschung ist die geänderte Website, die übersichtlicher geworden ist und einen Extrahinweis auf die neue Ladesäulenverordnung (LSV) enthält. Das ist gut, auch wenn der Inhalt der neuen LSV ziemlich enttäuschen ist – doch das ist ein anderes Thema.
Die zweite Überraschung: Es sind tatsächlich knapp 50.000 Ladepunkte zum Jahresende 2021 geworden, exakt 49.971. Die fehlenden 29 Stück wird niemand ernsthaft kritisieren.
Dafür mussten aber offensichtlich Überstunden bis ins Jahr 2022 geschoben werden: Der Anstieg im letzten Datenpunkt ist überdeutlich. Ein einmaliges Plus von 8,9 Prozent in einem einzigen Monat, der aufgrund der Weihnachtsfeiertage ein eher kurzer Monat war.
Die Ladeleistung stieg um 10,4 Prozent. Damit ist der Einfluss von Schnell- und Ultraschnellladern auch in diesem Monat über dem Durchschnitt. Während etwa 3.500 neue AC-Ladepunkte entstanden, gab es 865 neue DC-Ladepunkte. Das bedeutet ungefähr eine Verdreifachung gegenüber den Vormonaten.
Doch wie bereits erwähnt: Diese Daten sind die Aufarbeitung von allem, was 2021 vielleicht noch liegen geblieben war. Der Anstieg reflektiert also eher die Abarbeitung durch die Bundesnetzagentur und weniger den Ausbau von Ladesäulen. Trotzdem war ich im November offensichtlich zu pessimistisch, doch aufgrund der Datenlage konnten man diese Jahresendrallye nicht erwarten.
Egal, man darf schon zufrieden sein, dass das Ziel im Masterplans Ladeinfrastruktur der Bundesregierung von 50.000 Ladepunkten doch noch erreicht wurde! Die Bundesnetzagentur publiziert nun auch ein Übersichtsbild über den Hochlauf, das jedoch aus unerklärlichen Gründen derzeit im Juli 2021 endet.
Erwartungsgemäß hat Tesla seine Ladesäulen in Deutschland nicht geöffnet, sie finden sich daher nicht in der Statistik.
Die Ausbauziele für 2022 sind sehr ambitioniert, ich werde das weiter verfolgen!
Wolfsburg Special:
Nun sind nun auch zusätzlichen vier Schnelllader am fünften IONITY-Ladepark in Kästorf in der Statistik enthalten. Zusätzlich sind für das VW-Parkhaus am Berliner Ring weitere acht Ladepunkte gemeldet worden. Damit beträgt der Zuwachs ganze zwölf Ladepunkte. Es gab also für 2021 einen respektablen Zuwachs von 364 Ladepunkten, 74 Stück davon tatsächlich öffentlich (also außerhalb von VW-Parkhäusern).
Dieses positive Ergebnis wird leider dadurch getrübt, dass die beiden Ladesäulen am Otto-Wels-Platz und vor dem Rathaus bereits seit Monaten defekt sind…
——————-
Bisherige Folgen: