Nun bin ich viel mit dem Model 3 und auch einiges mit dem ID.3 gefahren.
Dabei habe ich 10 Punkte zusammengetragen, bei denen Tesla vom ID.3 lernen könnte.
Sehr subjektiv natürlich, aber meine zehn Punkte sind:
– Der Spurhalteassistent
– Die Verkehrszeichenerkennung
– Phantombremsungen
– Wendekreis
– Piepskonzert
– Geschwindigkeitsregelung
– Notbremsung
– Head-Up Display
– Abdeckung Glasdach
– Armlehnen vorne
Beim Klavierlack gibt es Gleichstand, jedenfalls bis zum Facelift des M3…
Wie oben erwähnt, die Langfassung gibt es hier.