Eine Kaufprämie für gebrauchte E-Autos klingt sinnvoll. Sie setzt jedoch am falschen Punkt an. Das größere Problem: Plug-in-Hybride werden weiterhin gefördert, obwohl sie im Alltag
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Blog vom E-Auto-Stammtisch in Wolfsburg. Unsere Mitglieder kommen aus Wolfsburg, Landkreis Gifhorn, Braunschweig, Peine, Helmstedt. Wir treffen uns regelmäßig zum Erfahrungsaustausch.
Eine Kaufprämie für gebrauchte E-Autos klingt sinnvoll. Sie setzt jedoch am falschen Punkt an. Das größere Problem: Plug-in-Hybride werden weiterhin gefördert, obwohl sie im Alltag
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Viel wurde bereits über die Zweitnutzung – Second Use – von Antriebsbatterien als Hausspeicher geschrieben, als noch Zweifel über die Lebensdauer von Batterien für E-Autos
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Nun ist der ID.Polo schon ordentlich durch die Presse gegangen und jeder mehr oder minder ernsthafte YouTuber hat Videos dazu abgesetzt. Ist das Auto interessant?
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Erinnern Sie sich noch an das „3-Liter-Auto“? Dieses sagenumwobene Gefährt aus einer Zeit, als man sich ernsthaft dafür feiern ließ, dass ein Auto nur drei
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Mit mehr als zwei Millionen batterieelektrischen Pkw bzw. 4,1 Prozent des Bestands in Deutschland (KBA, Stand 1. Januar 2026) und der Zunahme der BEV-Zulassungen in
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Eine häufige Frage der Elektromobilität bezieht sich auf die Lademöglichkeiten: Was tun, wenn man daheim nicht laden kann, weil man in einem Mehrfamilienhaus wohnt? Das
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